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护栏概念、功能、分类、设置条件及注意事项!

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护栏概念、功能、分类、设置条件及注意事项!

发布日期:2021-11-17 作者: 点击:

一、护栏概念。

护栏,沿危险路段路基边缘设置的警戒车辆离开路基,沿中央分隔带设置的防护设施,防止车辆闯入对面车道,以及保证行人安全的设施,以隔离行人和车辆。

二、护栏的功能。

护栏是道路安全设施的重要组成部分,在保护失控车辆碰撞事故中起着重要作用,有效减少了恶性事故的发生。合理设置安全护栏不仅可以减少交通事故,减少事故的严重程度,还可以诱导驾驶视线,使驾驶员和乘客感到舒适,从而减少疲劳。合理设置的护栏可实现以下功能:

1.它可以阻挡车辆,防止车辆越过道路,坠入深沟和湖泊,防止车辆与路边危险物体碰撞,保护路外建筑物的安全,保证行人不受重大伤害,保证与之相交的道路和铁路的安全,防止失控车辆通过中央分隔带闯入对面车道。

2.能使车辆恢复正常行驶方向。车辆碰撞护栏的运动轨迹应能够顺利过渡,停留在不影响车辆正常行驶的小离角和小回弹的地方,不会发生二次事故。

3.失控车辆与护栏发生碰撞时,对驾驶员和成员的伤害小,要求护栏具有良好的吸收碰撞能量的功能。

4.能诱导驾驶员的视线,清晰地看到道路的轮廓和前进方向的线形,增加驾驶安全性,使道路更加美观。

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三、护栏分类。

1.按路段分类。

分为路基护栏(即一般路段防撞护栏)和桥梁护栏。

2.按设置位置进行分类。

根据设置位置,护栏可分为路边护栏和中央分隔带护栏。路边护栏设置在路肩上,防止失控车辆越过道路,避免与路边其他设施碰撞。根据防护对象的不同,可分为路堤护栏和障碍物护栏。中央分隔带护栏设置在公路中央分隔带内,防止车辆穿过中央分隔带闯入对面车道,保护分隔带内的结构。

3.根据护栏的变形程度。

根据碰撞后护栏的变形程度,护栏可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。其中,柔性护栏变形大,刚性护栏变形小,半刚性护栏变形居中。

(1)柔性护栏。

柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式。它是一种由几根施加初始张力的电缆固定在柱子上组成的结构。它完全依靠电缆的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收能量。

(2)半刚性护栏。

半刚性护栏是一种具有一定刚度和柔性的连续梁柱结构。它通过车辆与护栏之间的摩擦、车辆与地面之间的摩擦和车辆。土壤基础和护栏本身产生一定数量的弹性。塑性变形(主要是护栏系统的变形)吸收碰撞能量,延长碰撞过程的作用时间,降低车速,迫使失控车辆改变驾驶方向,恢复正常驾驶方向,确保乘客安全,减少车辆损坏。

(3)刚性护栏。

刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构,混凝土墙护栏是刚性护栏的主要形式。刚性护栏可分为混凝土墙护栏、混凝土梁柱护栏、桥梁箱梁护栏、管梁护栏和组合护栏。对于刚性护栏,通过改变车轮转动角、车身变位、变形和车辆与护栏之间的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中,车辆的变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞时间。当车辆碰撞角度较大时,往往会造成严重后果。它对确保乘安全的要求略低。刚性护栏碰撞时不变形,几乎不会损坏,维护成本很低,但对车辆有压迫感。因此,整条道路不宜设置刚性护栏,主要设置在需要严格防止车辆越过道路以避免二次事故的路段,如窄中央分隔带、桥梁、路肩挡墙等特殊区域。

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四、护栏设置的基本条件。

护栏作为一种公路安全设施,也是人工设置的障碍物,也会对行车安全构成威胁。因此,设置护栏是有条件的。如果车辆失控后果与失控车辆碰撞护栏的后果进行比较,可以减少事故严重程度,则被认为是需要设置护栏的地方。

五、护栏设置注意事项。

1.公路路侧净区宽度不足时,应根据护栏设置原则确定是否设置护栏。

2.桥梁和高路堤必须设置路边护栏。

3.路边有悬崖、深谷、深沟、江河湖泊等路段。

4.当整体截面中间带宽度小于或等于12m时,必须连续设置中央分隔带护栏。

5.护栏防护等级应根据车辆出路可能造成的伤害程度、公路设计速度、几何指标、交通量、交通构成等因素合理确定。

6.连接不同形式的护栏时,应进行过渡设计。


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